miércoles, 8 de octubre de 2008

Intentando estrenar mi nuevo velero

Pues, despues de pasar unos magnificos dias por Guadalajara, en compañia de unos buenos amigos, me he bajado con un veleraco f3b de 3.20 metros, que catalogaría de antiguo...pues evolucionan, tanto...o tan poco?. Por cierto..he conocido al wbemaster de henry f3f, otro aficionado a la ladera que anda con el veneno del f3f en las venas...

Lo he estado trasteando antes de volarlo, pues es de segunda mano, estaba muy bien conservado y montado. La calidad de construccion es excelente, made in Spain. Le he cambiado los servos de flaps, porque uno se quejaba un poco. Le he metido unos de hobbycity digitales, con muy buena pinta. Tras centrar, y poner a punto los mandos lo he metido en el maletero y a la ladera.

Cuando he llegado, el viento estaba fuerte, el dia anterior había llovido, y eso hace que la ladera rinda mas. La pista de aterrizaje, está sin cultivar y con pedruscos, y hoy estaba con fuertes rotores, así que el eterno miraj, me hizo deleitarme con el viento. Mi f3b se quedó en el maletero...

Luego me entretuve en comparar los perfiles de mi nuevo velero (un 7012 en la foto, el que anda en medio) con el del miraj (mg06) y del arkanj (mg10), son mas finos, el mg06 creo que es un 7.5%, el mg10 un 8.5/1.5 y el selig de mi velero debe ser un 8.75% (entran servos de 25 mm en flaps como en el ellipse 2). El 7012 es una evolucion que Selig hizo del rg15, al que consideraba perfecto para desenvolverse en todas las condiciones. Selig comparaba modificar un perfil, como apretar un punto en un colchon de agua, lo que se deshincha ahí, se hincha en el resto. Así que su 7012 debía desenvolverse mejor en condiciones de poco rendimiento y de fuerte rendimiento. En el resto, le ganaría el rg15. Esto lo podeis leer en la web de Rondel hablando de mi nuevo velero.

Finalmente, jugué con el copilot instalado en el easyFPV. Sostuve el fuse con dos dedos, en la zona de rotores. El fuse penduleaba con el viento, pero el copilot corregía todo de inmediato, impresionante, sería util para cualquier velero. En failsafe, entra en funcionamiento...perfecto.

3 comentarios:

Henry dijo...

menudo prenda el henry ese ajajajaj

oye y que veleraco es ese de f3b que te has bajado??

Guille dijo...

Pos uno de los que hacía el Iñaki en sus tiempos mozos, con colita en T...lástima que haya dejado de hacerlos...

Henry dijo...

ahh un Tempus ??